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Jun 15, 2023

Relatório de Mercado Global de Fabricação Aditiva com Pós Metálicos 2022: Demanda da Indústria Aeroespacial Reforça o Crescimento

DUBLIN, 28 de março de 2023 /PRNewswire/ -- O relatório "Fabricação aditiva com tamanho do mercado de pós metálicos, participação, tendências, por produto, por tecnologia, por aplicação e por previsão de região para 2030"

DUBLIN, 28 de março de 2023 /PRNewswire/ -- O relatório "Fabricação aditiva com tamanho do mercado de pós metálicos, participação, tendências, por produto, por tecnologia, por aplicação e por previsão de região para 2030" foi adicionado à oferta da ResearchAndMarkets.com .

O tamanho do mercado de Fabricação Aditiva (AM) com pós metálicos foi avaliado em US$ 42,52 bilhões em 2021, com uma receita projetada CAGR de 6,0% durante o período de previsão.

O crescimento da receita é impulsionado principalmente pela crescente demanda da indústria aeroespacial e de automação e pelo foco crescente nos avanços tecnológicos na indústria médica. A manufatura aditiva é uma versão industrial da tecnologia de impressão 3D que usa software de modelagem 3D, equipamentos de máquinas e materiais de camadas para criar objetos 3D.

A manufatura aditiva de metal é a prática de adicionar material durante o processo de produção para criar componentes metálicos, geralmente camada por camada. Esta tecnologia tem visto um crescimento significativo na indústria aeroespacial devido ao seu potencial para ganhos comerciais e de desempenho. As principais vantagens da fabricação aditiva de metal em aplicações aeroespaciais incluem economia significativa de custos e prazos de entrega, novos materiais e abordagens de design, redução de massa de componentes e consolidação de vários componentes para melhor desempenho ou gerenciamento de risco. ) é uma tendência recente no mercado que pode ser utilizada para reduzir custos de produção, tempos de ciclo e peso. Essa tecnologia é amplamente utilizada na produção de peças aeroespaciais e automotivas complexas, como rodas de turboalimentadores, impulsores de bombas e pás de turbinas. Espera-se que a tecnologia EBM se torne ainda mais popular nos setores aeroespacial e de saúde.

Outra tendência recente é o uso da Sinterização Direta a Laser de Metal (DMLS), que é usada para criar produtos baratos, de alta qualidade e multiuso para atender às necessidades em constante mudança dos consumidores. Muitas empresas que competem no mercado de fabricação de aditivos de pó metálico estão focadas na redução dos tempos de ciclo do produto para melhorar o processo de desenvolvimento. Atualmente, a maioria das indústrias aeronáuticas está usando a aquisição direta de metal.Dinâmica de mercado:Motor: O aumento dos casos de produção automatizada é um fator-chave que impulsiona o crescimento do mercadoA análise da dinâmica do mercado revela que os casos crescentes de produção automatizada estão impulsionando o crescimento da fabricação aditiva com metal mercado de pós. A utilização da produção aditiva no setor da automação, incluindo a robótica e os automóveis, está a proporcionar uma vantagem competitiva significativa ao reduzir o tempo de produção, aumentar a flexibilidade operacional e oferecer produtos personalizados a pedido. A fabricação aditiva requer menos tempo de configuração, nenhuma ferramenta para produzir protótipos e pequenas quantidades de produtos e menos espaço de armazenamento e suporte administrativo para peças sobressalentes e ferramentas, resultando em custos indiretos mais baixos. Assim, espera-se que a crescente demanda por fabricação aditiva com pós metálicos impulsione o crescimento da receita do mercado.Restrição:Limitação tecnológica, pós-processamento e restrições de tempo estão restringindo o crescimento do mercadoNo entanto, o crescimento do mercado está sendo restringido por limitações tecnológicas, requisitos de pós-processamento e restrições de tempo. O pós-processamento é necessário para resolver problemas de qualidade causados ​​por camadas e múltiplas interfaces na fabricação aditiva, o que pode resultar em acabamentos superficiais e precisão dimensional abaixo da média em comparação com processos de fabricação convencionais. Apesar da tecnologia existir desde a década de 1980, a fabricação aditiva ainda é uma técnica especializada devido às suas lentas taxas de construção e capacidade limitada para produzir grandes quantidades de peças, que podem levar até três horas para produzir uma forma que as técnicas convencionais possam fabricar em segundos. Como resultado, é difícil obter economias de escala. Insights do produto:No segmento de produtos, o mercado é dividido em plástico, metal e liga. Espera-se que o segmento metálico tenha uma rápida taxa de crescimento de receitas durante o período de previsão, particularmente na indústria aeroespacial, onde a AM pode produzir peças complexas, resistentes e leves que anteriormente eram difíceis e dispendiosas de fabricar. Enquanto isso, espera-se que o segmento de ligas tenha popularidade crescente devido à disponibilidade de Manufatura Aditiva (AM) baseada em Deposição de Energia Direcionada (DED) e Fusão em Leito de Pó (PBF), permitindo o desenvolvimento e avaliação de novas ligas a um custo menor. e prazo de entrega mais curto.Insights tecnológicos:No segmento de tecnologia, o mercado é dividido em infusão de pó à base de laser e pó soprado. Espera-se que a infusão de leito de pó à base de laser tenha uma rápida taxa de crescimento de receita durante o período de previsão, já que esta tecnologia cria componentes camada por camada usando um feixe de laser para derreter um revestimento de pó fino. Por outro lado, espera-se que o segmento de pó soprado tenha popularidade crescente, particularmente na Deposição de Energia Direcionada (DED), utilizando pó soprado para produzir estruturas ou revestimentos com uma forte ligação metalúrgica ao substrato ou entre camadas. , o mercado é dividido em aeroespacial, automotivo, médico, energia e serviços públicos e petróleo e gás. Espera-se que o segmento aeroespacial tenha uma rápida taxa de crescimento de receita durante o período de previsão, já que a AM é mais popular para a construção de componentes individuais de aeronaves que exigem massa adequada e economia de custos sem sacrificar as propriedades mecânicas. Da mesma forma, espera-se que o segmento automotivo tenha uma rápida taxa de crescimento de receitas, uma vez que a fabricação de aditivos metálicos foi efetivamente adotada pela indústria para prototipagem, produção de poucas peças funcionais e melhoria do desempenho de produtos e processos.Insights Regionais:O mercado Ásia-Pacífico é Prevê-se que terá a maior participação na receita durante o período de previsão, principalmente devido às atividades crescentes dos principais players do mercado na região. Por exemplo, Changsha Tijo Metal Material Co., Ltd. (TIJO) da China oferece superliga à base de níquel IN625 não magnética e resistente à corrosão como um pó metálico que possui excelente tenacidade, resistência à fadiga e pode resistir à corrosão em altas temperaturas. IN625 também é reivindicado por ter forte soldabilidade em técnicas AM de fusão em leito de pó a laser ou feixe de elétrons (PBF-LB e PBF-EB).